Ja..wie schon bei dem W116 erwähnt hatten wir das Glück das alle Autos bei Dieter auf dem Hof standen...hi...wenn man genau hinschaut findet man noch ne menge Sterne auf seinem Grundstück...noch viel mehr stehen in Wirklichkeit da herum...

Der SLC hatte nun das Glück und durft aus eigener Kraft in seine neue Heimat fahren...war ja auch kein Problem denn Dieter hat ihn ja bis vor 4 Wochen jeden Tag gefahren...wie er sagte...

doch das erste was ich überreden mußte zu laufen war die Benzinpumpe...denn die war fest und machte keinen Muxer...ein paar leichte Schläge gegen das Pumpengehäuse wirkte-sie wurde wach und tat ihren Dienst..der 280er sprang an..

Den ML von meinem Vater hatten wir bis unter das Dach mit Ersatzteilen für den SLC vollgepackt..zusätzlich Wagenheber,Kompressor,,,alle Keilriemen,sämtliche Öle,usw.....der SLC hatte ja gute 570km auf eigener Achse vor sich und da kann ne Menge passieren...

Hänk hilft mir gerade den Motor ans laufen zu bekommen....wie schon gesagt..die Pumpe war es

Während meine Zuckerschnecke Ralf noch dabei ist den Motor zu suchen.....Ja wo ist er denn???.

So..Motor läuft..Öle sind gewechselt...samt Automaticöl und Filter...nun noch Luft drauf und los.........dachte ich mir so..doch es kam anders..wie immer eigentlich...

Wir waren noch nicht ganz auf der Autobahn da nahm der Bock kein gas mehr an und wurde zunehmend langsamer.....nach einer Zeit ging es wieder-wiederholte sich aber wieder recht schnell...

Grund hierfür war der verdreckte Benzinfilter den wir dann noch flugs auf dem nächsten Rastplatz wechselten...jetzt bekam er auch wieder richtig seinen Saft und beschleunigte richtig....doch nicht ganz auf der Bahn wieder drauf leuchtet nun die Batterielampe auf...der Keilriemen von der Lichtmaschine war abgesprungen..und da dieser hinter dem der Servolenkung saß und ich die Servopumpe nicht gelöst bekam schnitt ich den Keilriemen einfach durch und legte nur den für die Lima wieder auf....wozu braucht man ne Servo beim Fahren????

Nach guten 26 Stunden incl.Hinfahrt samt Verladung der Fahrzeuge(wir hatten nebenher ja noch zwei W 116 -350SE von da unten mitgenommen)waren wir nun endlich und ohne weitere Zwischanfälle wieder in Dortmund angekommen...